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】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【但】【是】【,】【这】【么】【的】【局】【势】【,】【将】【在】【新】【一】【轮】【的】【粤】【港】【澳】【大】【湾】【区】【交】【通】【基】【础】【建】【造】【“】【竞】【速】【”】【中】【改】【动】【:】【珠】【江】【西】【岸】【城】【市】【群】【正】【活】【跃】【推】【动】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【、】【深】【中】【通】【道】【、】【虎】【门】【二】【桥】【、】【深】【茂】【铁】【路】【深】【圳】【至】【江】【门】【段】【四】【大】【通】【道】【的】【建】【造】【,】【构】【筑】【起】【粤】【港】【澳】【区】【域】【城】【市】【半】【小】【时】【生】【活】【圈】【。】【一】【起】【,】【环】【绕】【四】【大】【通】【道】【,】【珠】【海】【、】【中】【山】【、】【江】【门】【三】【地】【还】【在】【建】【造】【与】【之】【联】【接】【的】【高】【速】【路】【网】【、】【港】【口】【、】【机】【场】【、】【城】【际】【轨】【迹】【的】【立】【体】【交】【通】【网】【络】【,】【珠】【江】【西】【岸】【有】【望】【改】【动】【现】【有】【格】【式】【,】【变】【成】【承】【受】【深】【圳】【及】【港】【澳】【工】【业】【溢】【出】【的】【黄】【金】【内】【地】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 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】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【在】【曩】【昔】【变】【革】【开】【放】【的】【3】【0】【多】【年】【间】【,】【珠】【江】【口】【东】【西】【岸】【间】【隔】【渐】【远】【,】【以】【深】【圳】【、】【东】【莞】【为】【代】【表】【的】【东】【岸】【与】【以】【珠】【海】【、】【中】【山】【等】【为】【代】【表】【的】【西】【岸】【的】【开】【展】【出】【现】【“】【东】【强】【西】【弱】【”】【的】【态】【势】【。】【相】【对】【应】【的】【,】【东】【岸】【区】【域】【的】【城】【市】【空】【间】【、】【土】【地】【资】【本】【现】【已】【相】【对】【有】【限】【,】【珠】【江】【西】【岸】【丰】【厚】【的】【土】【地】【资】【本】【,】【有】【望】【变】【成】【湾】【区】【经】【济】【开】【展】【的】【后】【发】【优】【势】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【怎】【么】【完】【成】【珠】【江】【东】【西】【两】【岸】【连】【通】【,】【建】【立】【珠】【江】【西】【岸】【与】【东】【岸】【、】【港】【澳】【区】【域】【的】【交】【通】【大】【通】【道】【,】【恰】【是】【关】【键】【所】【在】【。】【在】【广】【东】【省】【甚】【至】【珠】【海】【、】【中】【山】【、】【江】【门】【的】【各】【省】【市】【“】【十】【三】【五】【”】【开】【展】【计】【划】【中】【,】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【、】【深】【中】【通】【道】【、】【虎】【门】【二】【桥】【、】【深】【茂】【铁】【路】【深】【圳】【至】【江】【门】【段】【都】【变】【成】【高】【频】【词】【汇】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【7】【月】【7】【日】【,】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【主】【体】【工】【程】【全】【线】【贯】【穿】【,】【这】【座】【长】【达】【5】【5】【公】【里】【、】【迄】【今】【世】【界】【上】【整】【体】【跨】【度】【最】【长】【、】【钢】【结】【构】【桥】【体】【最】【长】【的】【跨】【海】【大】【桥】【,】【让】【珠】【海】【变】【成】【带】【领】【珠】【西】【进】【入】【深】【港】【的】【“】【桥】【头】【堡】【”】【。】【一】【桥】【飞】【架】【三】【地】【,】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【建】【成】【通】【车】【后】【,】【珠】【海】【至】【香】【港】【的】【时】【刻】【将】【由】【现】【在】【的】【水】【路】【1】【小】【时】【、】【陆】【路】【3】【小】【时】【以】【上】【,】【缩】【短】【至】【半】【小】【时】【左】【右】【,】【中】【山】【、】【江】【门】【比】【及】【香】【港】【的】【车】【程】【也】【将】【缩】【短】【2】【小】【时】【以】【上】【。】【珠】【三】【角】【交】【通】【格】【式】【也】【由】【“】【A】【”】【变】【成】【“】【8】【”】【字】【形】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【但】【这】【“】【8】【”】【字】【还】【不】【是】【两】【岸】【互】【连】【的】【终】【究】【形】【状】【,】【在】【虎】【门】【大】【桥】【和】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【的】【基】【地】【,】【深】【中】【通】【道】【将】【占】【一】【座】【位】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【上】【一】【年】【1】【2】【月】【,】【深】【中】【通】【道】【的】【先】【行】【工】【程】【—】【—】【—】【西】【人】【工】【岛】【围】【堰】【施】【工】【开】【端】【;】【估】【计】【到】【2】【0】【2】【3】【年】【,】【从】【中】【山】【到】【深】【圳】【的】【间】【隔】【将】【缩】【短】【至】【2】【4】【公】【里】【,】【车】【程】【在】【3】【0】【分】【钟】【以】【内】【。】【深】【中】【通】【道】【北】【距】【虎】【门】【大】【桥】【约】【3】【0】【公】【里】【,】【南】【距】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【约】【3】【8】【公】【里】【,】【东】【起】【广】【深】【沿】【江】【高】【速】【机】【场】【互】【通】【,】【最】【终】【于】【中】【山】【市】【马】【鞍】【岛】【登】【入】【,】【总】【长】【约】【2】【4】【公】【里】【,】【是】【联】【接】【“】【深】【莞】【惠】【”】【与】【“】【珠】【中】【江】【”】【两】【大】【城】【市】【群】【仅】【有】【的】【公】【路】【直】【连】【通】【道】【。】【一】【起】【,】【深】【中】【通】【道】【东】【接】【深】【圳】【前】【海】【,】【西】【联】【广】【州】【南】【沙】【、】【珠】【海】【横】【琴】【,】【是】【广】【东】【三】【大】【自】【贸】【试】【验】【区】【之】【间】【的】【交】【通】【纽】【带】【和】【珠】【江】【口】【东】【西】【两】【岸】【的】【战】【略】【通】【道】【,】【中】【山】【,】【也】【将】【变】【成】【“】【桥】【头】【堡】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【还】【不】【行】【,】【还】【有】【一】【条】【跨】【过】【珠】【江】【两】【岸】【的】【大】【桥】【—】【—】【—】【虎】【门】【二】【桥】【估】【计】【于】【2】【0】【1】【9】【年】【通】【车】【,】【起】【于】【广】【州】【南】【沙】【东】【涌】【镇】【,】【经】【海】【鸥】【岛】【,】【至】【东】【莞】【市】【沙】【田】【镇】【,】【全】【长】【约】【1】【3】【公】【里】【,】【是】【珠】【三】【角】【基】【区】【域】【内】【的】【首】【要】【过】【江】【通】【道】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【与】【此】【一】【起】【,】【作】【为】【滨】【海】【铁】【路】【大】【通】【道】【的】【首】【要】【构】【成】【部】【分】【,】【深】【茂】【铁】【路】【东】【起】【深】【圳】【北】【站】【,】【途】【经】【东】【莞】【、】【广】【州】【(】【南】【沙】【)】【、】【中】【山】【、】【江】【门】【、】【阳】【江】【,】【结】【尾】【茂】【名】【站】【,】【变】【成】【横】【向】【连】【通】【粤】【西】【、】【珠】【三】【角】【和】【粤】【东】【的】【铁】【路】【大】【动】【脉】【。】【其】【间】【江】【门】【至】【深】【圳】【段】【,】【将】【变】【成】【江】【门】【融】【入】【粤】【港】【澳】【大】【湾】【区】【交】【通】【网】【的】【一】【大】【关】【键】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【也】【即】【是】【说】【,】【最】【晚】【到】【2】【0】【2】【3】【年】【,】【珠】【江】【东】【西】【岸】【之】【间】【将】【有】【4】【条】【新】【的】【通】【道】【严】【密】【联】【接】【,】【真】【实】【打】【破】【珠】【江】【口】【岸】【滔】【滔】【江】【水】【的】【隔】【绝】【,】【两】【岸】【变】【成】【一】【体】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【据】【了】【解】【,】【年】【末】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【具】【有】【通】【车】【条】【件】【,】【珠】【海】【将】【变】【成】【内】【地】【仅】【有】【陆】【路】【连】【通】【港】【澳】【的】【城】【市】【;】【环】【绕】【深】【中】【通】【道】【的】【计】【划】【建】【造】【,】【中】【山】【定】【位】【为】【建】【造】【珠】【江】【西】【岸】【区】【域】【性】【归】【纳】【交】【通】【纽】【带】【,】【将】【来】【6】【年】【将】【投】【入】【1】【4】【0】【0】【亿】【元】【计】【划】【大】【交】【通】【;】【相】【同】【由】【于】【大】【通】【道】【,】【江】【门】【与】【东】【岸】【城】【市】【的】【联】【络】【也】【越】【来】【越】【亲】【近】【,】【确】【立】【了】【珠】【江】【西】【岸】【交】【通】【归】【纳】【纽】【带】【的】【定】【位】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【依】【托】【大】【通】【道】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【构】【筑】【珠】【西】【立】【体】【化】【交】【通】【系】【统】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【事】【实】【上】【,】【跟】【着】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【、】【深】【中】【通】【道】【等】【严】【重】【项】【意】【图】【开】【工】【和】【建】【成】【,】【粤】【港】【澳】【大】【湾】【区】【新】【的】【交】【通】【格】【式】【现】【已】【初】【显】【。】【而】【环】【绕】【要】【点】【项】【意】【图】【周】【边】【工】【程】【也】【有】【序】【推】【动】【,】【以】【珠】【海】【为】【例】【,】【为】【迎】【候】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【年】【代】【的】【到】【来】【,】【早】【在】【2】【0】【1】【3】【年】【末】【就】【打】【响】【了】【交】【通】【基】【础】【设】【施】【建】【造】【的】【“】【三】【年】【大】【会】【战】【”】【,】【全】【力】【推】【动】【香】【海】【大】【桥】【、】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【西】【延】【线】【、】【珠】【海】【现】【代】【有】【轨】【电】【车】【1】【号】【线】【二】【期】【等】【关】【键】【性】【交】【通】【基】【础】【设】【施】【工】【程】【,】【保】【证】【构】【成】【与】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【严】【密】【联】【接】【的】【主】【骨】【架】【路】【网】【;】【同】【步】【建】【成】【珠】【海】【联】【接】【线】【、】【珠】【海】【口】【岸】【与】【大】【桥】【主】【体】【工】【程】【,】【加】【快】【建】【成】【广】【佛】【江】【珠】【城】【轨】【、】【珠】【机】【城】【轨】【,】【推】【动】【黄】【茅】【海】【大】【桥】【等】【项】【目】【,】【进】【一】【步】【打】【通】【对】【外】【联】【络】【通】【道】【,】【悉】【数】【建】【成】【珠】【江】【口】【西】【岸】【交】【通】【纽】【带】【城】【市】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【本】【年】【4】【月】【,】【珠】【海】【就】【一】【口】【气】【注】【册】【直】【达】【郑】【州】【、】【武】【汉】【、】【潮】【汕】【、】【南】【宁】【、】【昆】【明】【等】【多】【条】【直】【达】【高】【铁】【,】【加】【上】【此】【前】【注】【册】【的】【直】【达】【北】【京】【、】【桂】【林】【、】【上】【海】【等】【地】【高】【铁】【,】【现】【在】【高】【铁】【网】【络】【已】【根】【本】【掩】【盖】【华】【东】【、】【华】【中】【、】【华】【北】【、】【西】【南】【等】【区】【域】【首】【要】【城】【市】【;】【另】【一】【方】【面】【,】【珠】【海】【机】【场】【已】【名】【列】【广】【东】【将】【要】【点】【创】【造】【的】【“】【5】【+】【4】【”】【主】【干】【机】【场】【名】【单】【,】【也】【将】【迎】【来】【“】【晋】【级】【扩】【建】【”】【,】【2】【0】【2】【0】【年】【完】【工】【后】【,】【客】【运】【才】【干】【将】【从】【每】【年】【的】【6】【0】【0】【万】【人】【次】【提】【升】【至】【1】【2】【0】【0】【万】【人】【次】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【依】【托】【于】【深】【中】【通】【道】【,】【中】【山】【也】【在】【排】【兵】【布】【阵】【。】【本】【年】【要】【点】【推】【动】【6】【个】【高】【速】【路】【项】【目】【,】【建】【造】【总】【路】【程】【逾】【2】【0】【0】【公】【里】【。】【其】【间】【,】【中】【开】【高】【速】【中】【山】【段】【一】【期】【工】【程】【现】【已】【正】【式】【开】【工】【,】【这】【是】【深】【中】【通】【道】【在】【中】【山】【落】【地】【后】【对】【接】【的】【最】【首】【要】【“】【动】【脉】【”】【之】【一】【,】【开】【工】【方】【位】【间】【隔】【与】【深】【中】【通】【道】【直】【接】【对】【接】【的】【中】【山】【段】【起】【点】【只】【要】【1】【公】【里】【,】【将】【来】【将】【东】【接】【深】【中】【通】【道】【,】【西】【接】【开】【阳】【高】【速】【公】【路】【、】【高】【恩】【高】【速】【公】【路】【,】【是】【粤】【西】【通】【往】【粤】【东】【的】【迅】【速】【通】【道】【,】【也】【是】【中】【山】【历】【年】【来】【出】【资】【最】【大】【的】【基】【础】【设】【施】【项】【目】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【中】【开】【高】【速】【公】【路】【江】【门】【段】【,】【也】【是】【江】【门】【计】【划】【归】【纳】【交】【通】【运】【送】【网】【络】【的】【首】【要】【一】【环】【。】【江】【门】【交】【通】【十】【三】【五】【计】【划】【中】【对】【高】【速】【公】【路】【网】【提】【出】【明】【确】【请】【求】【,】【构】【建】【承】【东】【启】【西】【的】【三】【大】【高】【速】【公】【路】【通】【道】【,】【一】【方】【面】【要】【对】【接】【广】【佛】【都】【市】【圈】【,】【另】【一】【方】【面】【则】【联】【接】【深】【港】【澳】【经】【济】【圈】【。】【本】【年】【,】【江】【门】【市】【共】【有】【7】【6】【个】【项】【目】【列】【入】【交】【通】【大】【会】【战】【,】【总】【出】【资】【约】【1】【1】【2】【1】【亿】【元】【,】【本】【年】【年】【度】【计】【划】【出】【资】【1】【4】【7】【.】【6】【亿】【元】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【2】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【广】【佛】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【“】【1】【+】【1】【&】【g】【t】【;】【2】【”】【:】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【两】【城】【同】【心】【共】【执】【铁】【路】【话】【事】【权】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【湾】【区】【当】【中】【,】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【和】【深】【中】【通】【道】【是】【两】【个】【计】【划】【最】【巨】【大】【、】【对】【东】【西】【岸】【城】【市】【格】【式】【影】【响】【最】【深】【的】【项】【目】【,】【那】【广】【佛】【区】【域】【怎】【么】【从】【中】【分】【一】【杯】【羹】【?】【换】【一】【个】【视】【点】【来】【看】【,】【假】【如】【从】【基】【础】【设】【施】【建】【造】【投】【入】【剖】【析】【,】【高】【速】【的】【项】【目】【首】【要】【会】【集】【在】【东】【西】【两】【岸】【,】【高】【铁】【、】【轨】【迹】【交】【通】【、】【机】【场】【、】【港】【口】【就】【高】【度】【会】【聚】【于】【广】【佛】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【广】【州】【和】【佛】【山】【两】【地】【的】【经】【济】【总】【量】【远】【超】【上】【海】【,】【因】【而】【其】【优】【势】【在】【于】【两】【地】【早】【已】【“】【同】【城】【”】【,】【更】【迈】【向】【“】【同】【心】【”】【,】【两】【地】【市】【委】【市】【政】【府】【现】【已】【到】【达】【一】【致】【,】【要】【联】【手】【创】【造】【“】【超】【级】【城】【市】【”】【,】【一】【起】【参】【加】【全】【球】【竞】【赛】【,】【大】【湾】【区】【是】【广】【佛】【的】【起】【点】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【同】【城】【化】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【轨】【迹】【路】【网】【以】【广】【佛】【为】【基】【地】【辐】【射】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【“】【有】【啥】【样】【的】【基】【础】【设】【施】【就】【有】【啥】【样】【的】【工】【业】【结】【构】【和】【经】【济】【结】【构】【。】【”】【佛】【山】【市】【委】【书】【记】【鲁】【毅】【在】【本】【年】【佛】【山】【市】【基】【础】【设】【施】【建】【造】【要】【点】【作】【业】【推】【动】【会】【上】【标】【明】【,】【佛】【山】【整】【理】【提】【出】【1】【5】【4】【个】【基】【础】【设】【施】【要】【点】【项】【目】【,】【总】【出】【资】【额】【达】【4】【7】【7】【5】【亿】【元】【。】【本】【年】【佛】【山】【在】【交】【通】【范】【畴】【的】【头】【等】【大】【事】【,】【即】【是】【佛】【山】【西】【站】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【佛】【山】【西】【站】【作】【为】【广】【州】【铁】【路】【客】【运】【纽】【带】【“】【四】【主】【一】【辅】【”】【中】【的】【主】【站】【之】【一】【,】【是】【珠】【三】【角】【西】【南】【区】【域】【最】【首】【要】【的】【铁】【路】【客】【运】【纽】【带】【,】【也】【是】【粤】【桂】【黔】【高】【铁】【经】【济】【带】【协】【作】【试】【验】【区】【(】【广】【东】【园】【)】【基】【区】【域】【,】【更】【是】【广】【佛】【都】【市】【圈】【甚】【至】【珠】【三】【角】【区】【域】【的】【首】【要】【铁】【路】【客】【运】【站】【之】【一】【。】【建】【成】【后】【,】【佛】【山】【西】【站】【将】【集】【铁】【路】【、】【城】【际】【线】【、】【地】【铁】【、】【有】【轨】【电】【车】【及】【其】【它】【客】【运】【交】【通】【方】【法】【,】【构】【成】【四】【网】【合】【一】【的】【轨】【迹】【交】【通】【系】【统】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【作】【为】【佛】【山】【西】【站】【的】【施】【工】【建】【造】【单】【位】【,】【广】【铁】【集】【团】【曾】【对】【佛】【山】【西】【站】【的】【运】【载】【力】【做】【过】【估】【计】【:】【到】【2】【0】【2】【2】【年】【,】【佛】【山】【西】【站】【始】【发】【列】【车】【9】【2】【对】【、】【2】【0】【3】【2】【年】【1】【3】【5】【对】【,】【而】【旅】【客】【发】【送】【量】【别】【离】【为】【2】【1】【0】【0】【万】【人】【、】【3】【1】【7】【5】【万】【人】【,】【兼】【具】【客】【运】【和】【货】【运】【的】【功】【用】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【依】【据】【计】【划】【,】【“】【十】【三】【五】【”】【时】【期】【,】【珠】【三】【角】【城】【轨】【网】【络】【严】【重】【项】【目】【包】【含】【广】【佛】【环】【线】【的】【佛】【山】【西】【站】【至】【广】【州】【南】【站】【段】【、】【广】【州】【南】【站】【至】【白】【云】【机】【场】【段】【、】【佛】【山】【西】【站】【至】【广】【州】【北】【站】【等】【,】【南】【北】【放】【射】【线】【的】【穗】【莞】【深】【、】【广】【清】【、】【新】【塘】【经】【白】【云】【机】【场】【至】【广】【州】【北】【、】【广】【佛】【江】【珠】【等】【,】【东】【西】【放】【射】【线】【的】【广】【佛】【肇】【、】【莞】【惠】【、】【佛】【莞】【等】【。】【此】【外】【还】【有】【路】【网】【加】【密】【线】【,】【珠】【海】【市】【区】【至】【珠】【海】【机】【场】【、】【穗】【莞】【深】【琶】【洲】【支】【线】【、】【肇】【顺】【南】【、】【中】【南】【虎】【、】【深】【惠】【等】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【从】【地】【图】【上】【看】【,】【珠】【三】【角】【城】【轨】【将】【出】【现】【以】【广】【佛】【为】【基】【地】【向】【外】【发】【散】【的】【格】【式】【。】【其】【间】【,】【穗】【莞】【深】【、】【新】【塘】【经】【白】【云】【机】【场】【至】【广】【州】【北】【城】【轨】【将】【向】【北】【连】【通】【广】【清】【城】【轨】【,】【向】【南】【延】【伸】【至】【香】【港】【,】【贯】【穿】【珠】【江】【北】【部】【和】【珠】【江】【东】【岸】【;】【广】【珠】【城】【际】【和】【广】【佛】【江】【珠】【线】【两】【条】【简】【直】【平】【行】【的】【轨】【迹】【,】【将】【纵】【向】【打】【通】【珠】【江】【西】【岸】【,】【并】【与】【南】【部】【珠】【海】【市】【区】【至】【珠】【海】【机】【场】【城】【际】【构】【成】【闭】【环】【通】【道】【;】【横】【向】【则】【由】【莞】【惠】【城】【际】【、】【佛】【莞】【城】【际】【、】【广】【佛】【肇】【城】【际】【以】【及】【肇】【顺】【南】【城】【际】【、】【中】【南】【虎】【城】【际】【构】【成】【半】【闭】【环】【通】【道】【,】【打】【通】【珠】【江】【口】【东】【西】【两】【岸】【;】【而】【广】【佛】【环】【线】【则】【构】【成】【闭】【环】【将】【广】【州】【和】【佛】【山】【包】【含】【其】【间】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【新】【塘】【也】【是】【广】【东】【交】【通】【“】【十】【三】【五】【”】【计】【划】【的】【受】【益】【者】【之】【一】【。】【将】【来】【的】【新】【塘】【站】【,】【将】【变】【成】【集】【广】【深】【铁】【路】【、】【广】【汕】【铁】【路】【、】【穗】【莞】【深】【城】【际】【、】【新】【白】【广】【城】【际】【、】【地】【铁】【1】【3】【号】【线】【和】【1】【6】【号】【线】【等】【为】【一】【体】【的】【广】【州】【东】【部】【交】【通】【纽】【带】【。】【此】【外】【,】【广】【深】【铁】【路】【Ⅲ】【、】【Ⅳ】【线】【改】【建】【工】【程】【完】【工】【后】【,】【只】【需】【求】【大】【概】【1】【5】【分】【钟】【就】【能】【从】【增】【城】【新】【塘】【到】【达】【广】【州】【东】【站】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【广】【州】【和】【佛】【山】【两】【个】【城】【市】【间】【的】【通】【行】【将】【会】【进】【一】【步】【同】【城】【化】【。】【不】【只】【广】【佛】【城】【轨】【作】【为】【串】【联】【珠】【三】【角】【城】【轨】【网】【络】【的】【基】【地】【,】【一】【起】【两】【地】【地】【铁】【网】【络】【将】【更】【为】【密】【布】【和】【完】【善】【,】【其】【严】【密】【度】【在】【湾】【区】【城】【市】【群】【中】【无】【出】【其】【右】【。】【现】【在】【佛】【山】【计】【划】【了】【九】【条】【地】【铁】【与】【广】【州】【八】【条】【地】【铁】【对】【接】【,】【鲁】【毅】【标】【明】【本】【年】【要】【保】【证】【轨】【迹】【交】【通】【2】【号】【线】【二】【期】【、】【4】【号】【线】【一】【期】【、】【9】【号】【线】【一】【期】【、】【1】【1】【号】【线】【、】【1】【3】【号】【线】【一】【期】【等】【项】【目】【开】【工】【建】【造】【,】【力】【求】【在】【2】【0】【2】【0】【年】【前】【建】【成】【运】【营】【8】【条】【地】【铁】【线】【。】【佛】【山】【本】【年】【5】【个】【城】【市】【地】【铁】【项】【目】【,】【总】【出】【资】【1】【0】【7】【5】【亿】【元】【,】【年】【度】【计】【划】【出】【资】【1】【2】【7】【亿】【元】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【悬】【念】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【广】【佛】【两】【地】【将】【有】【多】【个】【机】【场】【?】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【依】【据】【《】【计】【划】【》】【,】【至】【2】【0】【2】【0】【年】【广】【东】【要】【推】【动】【广】【州】【白】【云】【机】【场】【三】【期】【扩】【建】【工】【程】【、】【深】【圳】【机】【场】【扩】【建】【工】【程】【、】【湛】【江】【机】【场】【迁】【建】【工】【程】【、】【惠】【州】【机】【场】【改】【造】【工】【程】【、】【珠】【三】【角】【新】【干】【线】【机】【场】【、】【揭】【阳】【潮】【汕】【机】【场】【改】【扩】【建】【工】【程】【、】【广】【州】【第】【二】【机】【场】【等】【项】【目】【1】【6】【项】【。】【本】【年】【4】【月】【1】【2】【日】【下】【午】【,】【*】【*】【*】【*】【*】【委】【员】【、】【广】【东】【省】【委】【书】【记】【*】【*】【*】【调】【研】【佛】【山】【时】【,】【在】【高】【明】【区】【听】【取】【了】【珠】【三】【角】【干】【线】【机】【场】【作】【业】【推】【动】【情】【况】【汇】【报】【。】【他】【请】【求】【省】【市】【有】【关】【部】【门】【要】【加】【强】【和】【谐】【,】【加】【快】【推】【动】【选】【址】【证】【明】【、】【计】【划】【计】【划】【、】【项】【目】【报】【批】【等】【作】【业】【,】【力】【求】【提】【早】【开】【工】【建】【造】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【佛】【山】【现】【已】【赶】【紧】【策】【划】【新】【机】【场】【的】【落】【地】【,】【也】【即】【是】【说】【,】【将】【来】【广】【佛】【两】【地】【最】【起】【码】【将】【有】【白】【云】【机】【场】【、】【珠】【三】【角】【新】【干】【线】【机】【场】【、】【广】【州】【第】【二】【机】【场】【三】【者】【的】【存】【在】【。】【在】【“】【十】【三】【五】【”】【计】【划】【中】【,】【珠】【三】【角】【新】【干】【线】【机】【场】【被】【赋】【予】【的】【功】【用】【是】【:】【“】【与】【广】【州】【白】【云】【机】【场】【一】【起】【构】【成】【国】【际】【航】【空】【纽】【带】【。】【首】【要】【效】【劳】【珠】【三】【角】【中】【西】【部】【及】【周】【边】【区】【域】【,】【活】【跃】【开】【展】【国】【内】【国】【际】【航】【空】【客】【货】【运】【送】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【3】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【深】【莞】【惠】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【交】【通】【补】【课】【:】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【深】【圳】【轨】【迹】【交】【通】【使】【命】【深】【重】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【在】【珠】【江】【口】【东】【西】【岸】【的】【互】【通】【当】【中】【,】【深】【圳】【无】【疑】【是】【主】【角】【,】【并】【以】【此】【为】【龙】【头】【股】【动】【莞】【惠】【,】【上】【文】【已】【有】【叙】【说】【,】【那】【除】【此】【之】【外】【,】【莞】【深】【惠】【还】【有】【啥】【新】【方】【向】【?】【本】【年】【6】【月】【,】【深】【圳】【发】【布】【《】【深】【圳】【城】【市】【基】【础】【设】【施】【建】【造】【五】【年】【行】【动】【计】【划】【(】【2】【0】【1】【6】【-】【2】【0】【2】【0】【年】【)】【》】【(】【以】【下】【简】【称】【《】【计】【划】【》】【)】【,】【《】【计】【划】【》】【泄】【漏】【,】【深】【圳】【轨】【迹】【交】【通】【工】【程】【总】【出】【资】【达】【5】【3】【6】【0】【亿】【元】【,】【五】【年】【出】【资】【2】【2】【1】【3】【亿】【元】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【作】【为】【五】【年】【行】【动】【计】【划】【中】【投】【入】【最】【大】【的】【一】【部】【分】【,】【深】【圳】【轨】【迹】【交】【通】【使】【命】【深】【重】【:】【将】【建】【成】【广】【深】【港】【客】【专】【深】【圳】【至】【香】【港】【段】【、】【穗】【莞】【深】【城】【际】【,】【加】【快】【赣】【深】【客】【专】【、】【深】【茂】【铁】【路】【(】【深】【圳】【至】【江】【门】【段】【)】【、】【滨】【海】【客】【专】【计】【划】【建】【造】【,】【赶】【快】【发】【动】【深】【惠】【城】【际】【等】【前】【期】【作】【业】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【在】【广】【东】【交】【通】【“】【十】【三】【五】【”】【计】【划】【中】【,】【深】【圳】【交】【通】【定】【位】【翰】【墨】【颇】【重】【:】【稳】【固】【深】【圳】【世】【界】【级】【集】【装】【箱】【纽】【带】【港】【优】【势】【,】【加】【快】【建】【造】【国】【际】【航】【空】【纽】【带】【和】【国】【家】【归】【纳】【铁】【路】【纽】【带】【,】【完】【善】【安】【身】【珠】【三】【角】【、】【联】【络】【香】【港】【、】【面】【向】【全】【球】【的】【纽】【带】【效】【劳】【才】【干】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【莞】【深】【惠】【作】【为】【湾】【区】【的】【东】【大】【门】【,】【交】【通】【纽】【带】【计】【划】【正】【活】【跃】【跟】【上】【广】【州】【步】【骤】【,】【变】【成】【承】【当】【联】【接】【香】【港】【、】【粤】【东】【的】【首】【要】【一】【环】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【打】【破】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【空】【港】【新】【计】【划】【推】【动】【纽】【带】【位】【置】【突】【显】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【依】【据】【《】【广】【东】【省】【归】【纳】【交】【通】【运】【送】【系】【统】【开】【展】【“】【十】【三】【五】【”】【计】【划】【》】【,】【广】【州】【和】【深】【圳】【并】【列】【为】【珠】【三】【角】【世】【界】【级】【机】【场】【群】【建】【造】【的】【基】【地】【,】【并】【与】【珠】【三】【角】【新】【干】【线】【机】【场】【、】【珠】【海】【金】【湾】【机】【场】【、】【惠】【州】【平】【潭】【机】【场】【一】【道】【,】【构】【建】【变】【成】【珠】【三】【角】【世】【界】【级】【机】【场】【群】【。】【若】【将】【这】【些】【机】【场】【在】【地】【图】【上】【点】【出】【来】【,】【不】【难】【发】【现】【,】【如】【两】【只】【羽】【翼】【的】【湾】【区】【东】【西】【岸】【,】【东】【岸】【空】【港】【正】【补】【足】【羽】【翼】【,】【与】【广】【佛】【肇】【的】【空】【港】【体】【量】【相】【匹】【配】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【事】【实】【上】【,】【这】【一】【向】【是】【广】【东】【交】【通】【短】【板】【之】【一】【,】【当】【时】【广】【州】【、】【深】【圳】【机】【场】【国】【际】【航】【空】【纽】【带】【竞】【赛】【力】【不】【强】【,】【旅】【客】【吞】【吐】【量】【在】【全】【国】【机】【场】【排】【行】【别】【离】【位】【列】【第】【三】【、】【第】【六】【位】【。】【珠】【三】【角】【9】【市】【共】【有】【广】【州】【、】【深】【圳】【、】【珠】【海】【、】【惠】【州】【、】【佛】【山】【等】【5】【个】【机】【场】【,】【效】【劳】【人】【员】【约】【6】【0】【0】【0】【万】【人】【,】【而】【粤】【东】【西】【北】【1】【2】【市】【只】【要】【揭】【阳】【、】【湛】【江】【和】【梅】【县】【等】【3】【个】【机】【场】【,】【效】【劳】【人】【员】【约】【5】【0】【0】【0】【万】【人】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【因】【而】【,】【深】【圳】【、】【惠】【州】【两】【大】【机】【场】【将】【补】【上】【粤】【东】【空】【港】【资】【本】【缺】【少】【的】【一】【课】【。】【西】【有】【深】【圳】【宝】【安】【机】【场】【,】【接】【下】【来】【将】【加】【快】【推】【动】【机】【场】【第】【三】【跑】【道】【、】【卫】【星】【厅】【、】【新】【货】【站】【(】【二】【期】【)】【等】【工】【程】【建】【造】【,】【发】【动】【T】【 】【4】【航】【站】【楼】【建】【造】【计】【划】【研】【讨】【。】【东】【有】【惠】【州】【平】【潭】【机】【场】【。】【依】【据】【计】【划】【,】【该】【机】【场】【定】【位】【为】【效】【劳】【惠】【州】【、】【汕】【尾】【、】【河】【源】【以】【及】【深】【圳】【东】【部】【区】【域】【,】【并】【表】【现】【深】【圳】【第】【二】【机】【场】【功】【用】【。】【惠】【州】【的】【确】【也】【不】【负】【众】【望】【,】【自】【2】【0】【1】【5】【年】【2】【月】【康】【复】【民】【航】【以】【来】【,】【惠】【州】【机】【场】【这】【个】【本】【来】【定】【位】【为】【珠】【三】【角】【支】【线】【机】【场】【在】【2】【0】【1】【6】【年】【现】【已】【打】【破】【了】【计】【划】【容】【量】【,】【本】【来】【估】【计】【2】【0】【1】【8】【年】【才】【干】【到】【达】【的】【5】【5】【万】【客】【流】【量】【,】【在】【2】【0】【1】【6】【年】【年】【末】【就】【现】【已】【提】【早】【完】【成】【。】【现】【在】【定】【位】【为】【干】【线】【机】【场】【,】【惠】【州】【也】【给】【自】【个】【的】【机】【场】【提】【出】【了】【新】【目】【标】【,】【要】【分】【三】【步】【走】【,】【谋】【划】【建】【造】【惠】【州】【千】【万】【级】【客】【流】【量】【的】【干】【线】【机】【场】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【首】【要】【,】【惠】【州】【机】【场】【关】【于】【有】【用】【开】【发】【珠】【三】【角】【区】【域】【空】【域】【资】【本】【,】【充】【沛】【开】【释】【珠】【三】【角】【区】【域】【的】【航】【空】【运】【能】【,】【具】【有】【严】【重】【的】【含】【义】【。】【俯】【视】【珠】【三】【角】【,】【珠】【海】【、】【广】【州】【、】【深】【圳】【均】【需】【求】【“】【挤】【”】【同】【一】【条】【北】【上】【航】【线】【,】【而】【惠】【州】【坐】【落】【珠】【三】【角】【可】【贵】【的】【第】【二】【条】【北】【上】【航】【线】【资】【本】【节】【点】【,】【具】【有】【稀】【少】【难】【得】【的】【航】【线】【资】【本】【优】【势】【,】【一】【来】【可】【为】【深】【圳】【宝】【安】【机】【场】【“】【减】【负】【”】【,】【二】【来】【可】【借】【资】【本】【开】【展】【起】【本】【身】【的】【空】【港】【经】【济】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【别】【的】【,】【惠】【州】【地】【处】【深】【莞】【惠】【经】【济】【圈】【的】【几】【许】【基】【地】【,】【面】【积】【最】【大】【,】【是】【珠】【三】【角】【辐】【射】【股】【动】【粤】【东】【北】【的】【首】【要】【走】【廊】【通】【道】【,】【掩】【盖】【惠】【州】【、】【河】【源】【、】【汕】【尾】【、】【深】【圳】【东】【、】【东】【莞】【东】【超】【千】【万】【人】【员】【,】【跟】【着】【近】【年】【深】【莞】【惠】【一】【体】【化】【的】【加】【快】【推】【动】【,】【深】【莞】【惠】【都】【市】【圈】【内】【以】【各】【种】【高】【速】【路】【途】【联】【接】【,】【一】【西】【一】【东】【,】【将】【1】【 】【.】【5】【6】【万】【平】【方】【公】【里】【内】【地】【的】【产】【能】【切】【开】【消】【化】【,】【并】【变】【成】【对】【接】【东】【西】【两】【翼】【的】【门】【户】【,】【又】【将】【资】【本】【要】【素】【源】【源】【不】【断】【地】【引】【进】【来】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【便】【当】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【深】【莞】【惠】【+】【广】【,】【1】【小】【时】【生】【活】【圈】【再】【扩】【展】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【事】【实】【上】【,】【尝】【到】【深】【莞】【惠】【一】【体】【化】【推】【动】【利】【好】【的】【除】【了】【空】【港】【经】【济】【,】【还】【有】【轨】【迹】【经】【济】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【自】【珠】【三】【角】【计】【划】【大】【纲】【施】【行】【以】【来】【,】【深】【莞】【惠】【一】【向】【谋】【求】【着】【在】【交】【通】【、】【工】【业】【、】【环】【保】【、】【城】【市】【文】【明】【等】【方】【面】【的】【交】【融】【,】【其】【间】【尤】【以】【交】【通】【最】【为】【火】【急】【,】【以】【交】【通】【交】【流】【悉】【数】【要】【素】【已】【变】【成】【城】【市】【开】【展】【的】【一】【致】【。】【2】【0】【1】【5】【年】【发】【布】【的】【《】【深】【莞】【惠】【交】【通】【运】【送】【一】【体】【化】【计】【划】【》】【,】【提】【出】【三】【地】【将】【计】【划】【构】【成】【由】【公】【路】【、】【铁】【路】【、】【城】【际】【轨】【迹】【一】【起】【构】【成】【“】【三】【纵】【四】【横】【”】【的】【归】【纳】【运】【送】【通】【道】【计】【划】【,】【其】【间】【城】【际】【轨】【迹】【等】【将】【表】【现】【首】【要】【作】【用】【,】【完】【成】【三】【地】【基】【区】【域】【域】【之】【间】【在】【经】【过】【最】【多】【2】【次】【换】【乘】【情】【况】【下】【6】【0】【分】【钟】【内】【到】【达】【纽】【带】【,】【亦】【即】【“】【1】【小】【时】【生】【活】【圈】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【时】【至】【今】【日】【,】【经】【过】【潮】【莞】【高】【速】【惠】【州】【段】【、】【惠】【深】【滨】【海】【高】【速】【、】【广】【河】【高】【速】【惠】【州】【段】【和】【仁】【深】【高】【速】【公】【路】【博】【深】【段】【等】【多】【条】【高】【速】【公】【路】【以】【及】【惠】【州】【至】【东】【莞】【常】【平】【的】【城】【际】【轨】【迹】【动】【车】【工】【程】【的】【悉】【数】【竣】【工】【与】【通】【车】【后】【,】【深】【莞】【惠】【“】【1】【小】【时】【生】【活】【圈】【”】【已】【根】【本】【建】【立】【成】【功】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【作】【为】【计】【划】【中】【珠】【三】【角】【城】【际】【铁】【路】【网】【三】【个】【严】【重】【项】【目】【,】【深】【惠】【线】【在】【莞】【惠】【城】【际】【仲】【恺】【站】【与】【莞】【惠】【会】【集】【,】【而】【莞】【惠】【城】【轨】【在】【望】【洪】【纽】【带】【站】【又】【与】【穗】【莞】【深】【城】【际】【交】【会】【,】【将】【来】【这】【三】【条】【城】【轨】【线】【将】【连】【通】【广】【州】【、】【东】【莞】【、】【深】【圳】【,】【多】【层】【级】【轨】【迹】【复】【合】【走】【廊】【将】【广】【深】【莞】【惠】【四】【市】【融】【入】【到】【国】【家】【铁】【路】【网】【和】【珠】【三】【角】【“】【一】【小】【时】【交】【通】【圈】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【数】【字】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【“】【十】【三】【五】【”】【时】【期】【,】【广】【东】【建】【造】【项】【目】【5】【 】【4】【 】【3】【项】【,】【总】【出】【资】【约】【4】【 】【.】【8】【万】【亿】【元】【,】【其】【间】【2】【 】【0】【 】【1】【7】【 】【-】【 】【2】【 】【0】【 】【2】【 】【0】【年】【出】【资】【约】【2】【 】【.】【5】【万】【亿】【元】【;】【本】【年】【全】【省】【固】【定】【资】【产】【出】【资】【估】【计】【增】【加】【1】【5】【%】【左】【右】【,】【其】【间】【基】【础】【设】【施】【出】【资】【增】【加】【1】【0】【%】【以】【上】【。】【这】【些】【基】【础】【设】【施】【要】【点】【项】【目】【包】【含】【十】【一】【类】【工】【程】【、】【2】【3】【个】【大】【项】【共】【5】【0】【 】【1】【个】【项】【目】【,】【总】【出】【资】【约】【3】【 】【.】【3】【 】【4】【万】【亿】【元】【,】【年】【度】【计】【划】【出】【资】【3】【9】【2】【0】【亿】【元】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【希】【望】【到】【2】【0】【2】【0】【年】【,】【全】【省】【构】【成】【高】【速】【公】【路】【、】【高】【速】【铁】【路】【、】【机】【场】【、】【港】【口】【、】【核】【电】【、】【城】【市】【轨】【迹】【等】【面】【向】【现】【代】【化】【的】【基】【础】【设】【施】【供】【应】【才】【干】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【这】【巨】【大】【的】【数】【字】【背】【面】【,】【交】【通】【范】【畴】【中】【占】【比】【最】【大】【的】【是】【高】【速】【公】【路】【的】【建】【造】【,】【2】【 】【0】【 】【1】【7】【 】【-】【2】【0】【2】【0】【年】【广】【东】【计】【划】【出】【资】【约】【4】【 】【5】【 】【8】【 】【0】【亿】【元】【,】【建】【造】【深】【中】【通】【道】【等】【高】【速】【公】【路】【项】【目】【9】【2】【项】【,】【到】【达】【与】【港】【澳】【间】【具】【有】【6】【条】【高】【速】【公】【路】【通】【道】【。】【其】【次】【为】【高】【迅】【速】【铁】【路】【的】【建】【造】【,】【总】【数】【超】【2】【6】【 】【0】【 】【0】【亿】【元】【,】【其】【间】【高】【铁】【1】【3】【6】【 】【0】【亿】【元】【、】【城】【际】【铁】【路】【1】【3】【0】【0】【亿】【元】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【基】【础】【设】【施】【投】【入】【中】【排】【第】【三】【位】【的】【是】【机】【场】【建】【造】【,】【广】【东】【计】【划】【在】【2】【0】【1】【7】【-】【 】【2】【0】【2】【0】【年】【出】【资】【约】【8】【 】【8】【 】【0】【亿】【元】【,】【建】【造】【广】【州】【白】【云】【机】【场】【三】【期】【扩】【建】【工】【程】【、】【深】【圳】【机】【场】【扩】【建】【工】【程】【、】【珠】【三】【角】【新】【干】【线】【机】【场】【等】【项】【目】【1】【6】【项】【,】【构】【成】【“】【5】【+】【4】【”】【主】【干】【机】【场】【格】【式】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【最】【终】【则】【是】【港】【口】【,】【往】【后】【3】【年】【,】【广】【东】【计】【划】【出】【资】【约】【3】【8】【 】【0】【亿】【元】【,】【建】【造】【广】【州】【港】【南】【沙】【港】【区】【四】【期】【工】【程】【、】【深】【圳】【港】【盐】【田】【港】【区】【东】【作】【业】【区】【集】【装】【箱】【码】【头】【工】【程】【等】【港】【口】【码】【头】【项】【目】【2】【1】【项】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【3】【3】【3】【3】【3】【3】【;】【l】【i】【n】【e】【-】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【:】【3】【0】【p】【x】【;】【f】【o】【n】【t】【-】【f】【a】【m】【i】【l】【y】【:】【a】【r】【i】【a】【l】【,】【 】【瀹】【嬩】【綋】【;】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【1】【e】【m】【;】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【#】【f】【f】【f】【f】【f】【f】【;】【"】【>】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【在】【机】【场】【及】【港】【口】【类】【目】【中】【,】【《】【计】【划】【》】【都】【标】【明】【将】【以】【广】【州】【、】【深】【圳】【作】【为】【建】【造】【基】【地】【。】【其】【间】【港】【口】【更】【标】【明】【要】【构】【建】【对】【接】【港】【澳】【、】【联】【通】【西】【江】【、】【效】【劳】【泛】【珠】【的】【世】【界】【级】【港】【口】【群】【,】【到】【2】【 】【0】【 】【2】【 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20200707,【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【>】【『】【现】【款】【车】【型】【』】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【蹲】【塘】【口】【上】【路】【拦】【加】【价】【也】【要】

【<】【P】【>】【<】【B】【R】【>】【<】【/】【P】【>】【<】【p】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【>】【你】【,】【是】【下】【一】【个】【“】【创】【业】【之】【星】【”】【吗】【?】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【比】【方】【,】【沃】【尔】【玛】【具】【有】【许】【多】【的】【客】【户】【数】【据】【,】【能】【够】【剖】【析】【客】【户】【的】【需】【要】【、】【习】【气】【、】【各】【个】【商】【品】【的】【出】【售】【数】【量】【,】【更】【首】【要】【的】【是】【经】【过】【数】【据】【能】【够】【影】【响】【全】【部】【生】【产】【线】【,】【包】【含】【收】【购】【、】【物】【流】【、】【冷】【藏】【等】【。】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】

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